Printre prioritățile pe care municipalitatea le are la ora actuală se numără extinderea liniilor de transport în comun și înnoirea parcului auto.
Primarul Antal Árpád a declarat ieri, în cadrul unei conferințe de presă, că deși era necesară modernizarea transportului în comun prin achiziționarea unor autobuze mai performante, electrice, municipalitatea a evitat să cheltuie bani din bugetul local în acest sens întrucât în viitor vor putea fi accesate fonduri europene, contribuția municipalității în acest caz fiind de numai 2%.
„Având în vedere faptul că de aproximativ 3 ani avem informația că la un moment dat vom avea posibilitatea să accesăm fonduri europene pentru moderniarea transportului în comun, am evitat să cheltuim mulți bani din bugetul propriu pentru modernizarea parcului de autobuze. În acest moment cu siguranță vor exista proiecte europene în exercițiul financiar următor, ceea ce înseamnă că vom putea achiziționa autobuze moderne, noi, ecologice, cu o co-finanțare de aproximativ 2% din partea municipalității. Însă, având în vedere experiența din anii precedenți în ceea ce privește procedurile de licitație, respectiv de răspuns al autorităților în ceea ce privește proiectele europene, calculăm cu o variantă optimistă și una pesimistă. Dacă în toamna acestui an se vor lansa proiectele și vom putea depune proiectele pentru modernizarea transportului în comun, în varianta optimistă, pe străzile din municipiu vor circula autobuze noi peste trei ani, în varianta pesimistă peste cinci ani. De aceea practic, anul acesta și anul viitor, vom achiziționa câteva autobuze noi, mici și mai mari second-hand, cu care putem să acoperim necesitățile pe următorii trei, respectiv cinci ani în funcție de care dintre cele două scenarii se vor realiza.” – a declarat Antal Árpád.
Potrivit primarului, anul trecut, la nivelul municipiului Sfântu Gheorghe au fost efectuate aproximativ 2,2 milioane de călătorii prin intermediul transportului în comun, fiind vorba de aproximativ 4000 de cetățeni/zi. Totodată, conform evaluării prezentate de acesta, în cursul anului trecut au fost vândute 314.487 de bilete, 13.418 abonamente și s-au oferit 28.947 de abonamente cu gratuitate de 100%, în cazul persoanelor care beneficiază de o pensie sub salariul minim și abonamente cu gratuitate de 50% pentru persoanele cu pensii mai mari, și pentru elevi.
În 2015 subvenția acordată de municipalitate pentru societate a fost de 2,3 milioane de lei
„Ceea ce ne dorim în viitorul apropiat este să avem un transport comun civilizat, să avem un transport în comun accesibil și punctual, și să avem un sistem prin care se poate monitoriza întreg parcul. Dorim să extindem și să avem rute noi în oraș pentru transportul în comun. Orașul s-a dezvoltat, avem cartiere noi, avem centre comerciale unde sunt necesități noi la care dorim să răspundem în viitorul apropiat.” – a mai spus edilul.
Directorul executiv al SC Multi-Trans SRL, Tittesz Zoltán, spune că în momentul de față parcul auto al municipiului Sfântu Gheorghe dispune de patru autobuze BMC fabricate în 2008, trei autobuze Volvo fabricate în 1985, alte șase autobuze Volvo fabricate în perioada 1998-1999 și un autobuz foarte vechi, fabricat în anul 1987, pe care firma îl folosește foarte rar.
„În momentul actual cea mai mare problemă a noastră este vechimea parcului și defecțiunile care apar la aceste autobuze mai vechi în special. În medie, cam 10-11 autobuze circulă în fiecare zi dar din păcate 3-4 întotdeauna prin rotație sunt sub diverse reparații. Motivul pentru care nu am investit a fost faptul că de câțiva ani noi știam că vor apărea aceste proiecte și am dorit foarte mult să achiziționăm autobuze noi, în special electrice, și să deservim populația din Sfântu Gheorghe cu autobuze noi, punctuale, comode și să acoperim cam toate zonele din oraș.” – a explicat Tittesz Zoltán.
Și localitățile limitrofe ar putea beneficia, în viitor, de serviciile de transport public asigurate de SC. Multi-Trans SRL
Dat fiind faptul că Arena Sportivă va fi inaugurată anul acesta, iar la nivelul municipiului, mai exact pe strada Lunca Oltului există și două centre comerciale, trasee pentru care deja există o cerere din partea cetățenilor în acest sens, municipalitatea spune că se dorește stabilirea unor linii de transport public, în viitor, pe aceste rute. Totodată, Antal Árpád spune că în viitorul apropiat se ia în calcul posibilitatea ca localități precum Arcuș, Valea Crișului, Ghidfalău, Reci, Ozun, Chilieni, Vâlcele sau Ilieni să beneficieze de serviciile de transport public ale firmei Multi-Trans, lucru care momentan nu este posibil dat fiind faptul că legislația în vigoare nu permite ca societatea să depășească teritoriul administrativ al orașului.
Ioana Ardeleanu . .
